资讯推荐:全球最后一架量产波音747从成都双流起飞
2023-04-20 18:31:56来源:川观新闻
四川在线记者 雷倢
(资料图片)
4月18日,全球最后一架量产波音747机型飞机——“赋能号”从成都双流机场顺利起飞,标志着这架颇具传奇色彩的747-8F全货机的“成都—北美”航线顺利实现中国首航。
“赋能号”从成都双流机场起飞。双流区委宣传部 供图
同时,作为该架飞机的运营商,爱派克斯国际物流于当日举办了“爱派克斯成都—美洲货运航线推介会”,邀请众多大型跨国公司及成渝周边企业共同参与,打通成都至美洲空中货运走廊。
就在2天前,成都双流直飞布达佩斯定期货运航线成功首航,这是我国西部地区第一条至东欧地区的全货运航线。
至此,从双流出发,北美的美国纽约、迈阿密,南美的巴西圣保罗、智利圣地亚哥,欧洲的匈牙利布达佩斯、比利时布鲁塞尔……双流的洲际航空货运网络越织越密。
物流企业是经济的晴雨表。一头连着消费,一头连着生产。国际航空货运在双流频繁布局释放了怎样的信号?成都市供应链协会秘书长王智超认为,全货机优势明显,服务于产业链。双流正在“抢跑”,全力打造全货机产业链集群。
最高礼遇:
全球最后一架量产波音747在双流起飞
这架飞机的意义特殊。这架命名为“赋能号”的飞机由爱派克斯国际物流运营,阿特拉斯航空执飞,是波音公司最后一架交付使用的747型飞机。同时,这也是全球最大的民用货机。
早在今年2月,针对这架特别的飞机,爱派克斯国际物流就放出消息:这架747-8F货机将在成都投入运营。当时这架飞机还没到中国,经过了2个月的准备工作,如今正式投运。
为纪念其中国首航,双流机场以国际民航界的最高礼遇——水门仪式欢迎它的到来。该飞机穿过寓意“接风洗尘”的水门,缓缓停入预定机坪。
水门仪式。双流区委宣传部 供图
之所以称其最大,这架747-8F货机是目前业载(飞机执行任务时可装载的最大限额)最大的全货机,满载可装约135吨货物,同时由于飞行里程长,因此能够很大程度上提高货运效率,无论用于欧洲航线还是美洲航线都是非常优秀的机型。同时,这架747-8F型货机于2022年12月在美国华盛顿州埃弗雷特工厂下线,随后波音747的生产线也正式关闭。至此,波音747系列飞机的数量停止在1574架。
面向美洲:
打通成都—美洲空运走廊
作为该架飞机的运营商,爱派克斯国际物流相关负责人告诉记者,“赋能号”将长期执行成都往返美洲的跨洲际航线。从成都双流出发,飞往包括美国纽约、迈阿密,巴西圣保罗、智利圣地亚哥,打通成都—美洲空运走廊。
该航线将成渝及周边地区的电子产品、服装、机械设备、汽车配件等货物出口至美洲,带动区域经济发展;同时将龙虾、三文鱼、车厘子、汽车配件、半导体机台和配件等货物进口国内,有效解决四川周边地区企业跨境物流的空运需求。
爱派克斯国际物流相关负责人认为,爱派克斯成都—美洲货运航线的运营开通,将极大程度增强四川至美洲直飞航线的运力规模,进一步发挥成都作为中国西南地区核心货运枢纽的价值,有效补充并强化川渝周边先进制造业集群物流供应链的辐射范围,降低企业运营成本,吸引更多知名企业来蜀寻求市场与机遇,从而进一步形成产业协同优势,提升区域竞争力,实现互利共赢。
面向欧洲:
我国西部地区首条至东欧全货运航线开通
双流国际全货运“朋友圈”再添新朋友。4月16日,一架满载55吨货物的全货机航班从成都双流国际机场起航,这标志着成都直飞布达佩斯定期货运航线成功首航,与此前开通的双流至比利时布鲁塞尔全货运航线形成东西区域呼应。同时,这也是我国西部地区第一条至东欧地区的全货运航线。
据了解,成都至布达佩斯定期货运航线由川航物流执飞。该航线采用空客A330型全货机执飞,每周执行3班。其去程主要运输由我国重点企业制造的智能电子产品、跨境电商等货物,回程则将主要装载汽车配件、机电设备等货物。
布达佩斯是匈牙利首都,为欧盟第七大城市,也是东欧重要的中继站。近年来,随着中国和匈牙利之间经贸合作不断加强,中国已成为匈牙利的最大投资国。根据布达佩斯机场统计,2022年机场货邮吞吐量较2019年增长了43.2%,主要得益于与中国进出口货物的快速增长。另一方面,依托其便利的地理位置,以布达佩斯国际机场为枢纽,可以通过地面中转网络覆盖奥地利、捷克、斯洛伐克、波兰等东欧主要国家。
围绕“做强国际航空门户枢纽”的核心功能,双流正在推进双流国际机场“客货并举”转型发展,构建泛欧泛亚航空货运枢纽。据介绍,双流将稳定开行30条以上覆盖全球重要节点城市的国际全货机航线网络。
2023年一季度,成都航空枢纽起降航班11.7万架次,完成旅客吞吐量1569.3万人次,同比分别增长43.8%、68.7%,完成货邮吞吐量15.6万吨。其中,通过双流国际机场实现的货邮量高达12.6万吨。
责任编辑:hnmd003
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