深蓝S7累计交付超一万台，中型SUV又要增添一款人气车型？

深蓝S7(图片|配置|询价)是深蓝汽车旗下一款中型SUV，自6月份上市以来便收获了不错的人气，根据深蓝官方公布的数据，截至8月4日，深蓝S7的交付量已经达到10239辆。

(资料图片)

深蓝S7指导价14.99-20.29万 ，提供增程式和纯电两种动力模式可选。

外观方面，深蓝S7前脸采用封闭式设计，并且带内凹造型，两侧导流口造型硕大，整个前脸显得宽大霸气，同时也具备立体感。

车身侧面姿态前低后高，显得力量感十足，向上扬起的双腰线也进一步增添动感。

车尾为贯穿式尾灯，上下分别带有分段式扰流板和后包围护板，继续彰显年轻运动气息。

内饰方面，平底多功能方向盘搭配15.6英寸悬浮式中控屏，并没有配备仪表盘，而是通过抬头显示系统(HUD)替代仪表盘功能。

中控台采用了较大面积的软皮质包裹，豪华感营造得不错。

采用怀挡，没有配备传统样式的挡杆和实体按键，整体内饰布局十分简洁又不乏科技感。

车身尺寸方面，长宽高分别为4750x1930x1625mm，轴距2900mm，定位5门5座中型SUV。

实际空间体验方面，身高1.75米的体验者坐到前排把座椅位置调节到最低，头部空间约有一拳三指距离。

体验者保持前排不变来到二排，二排头部空间日仍有超过一拳距离，腿部空间则有两拳距离左右。

不可开启全景天窗为全系标配，能带来不错的采光度和头部视野。

动力和续航方面，增程版搭载1.5L自然吸气发动机+后置单电机+磷酸铁锂电池组成的增程式系统，发动机最大95马力，电动机总功率175kW，工信部最低荷电状态燃料消耗量4.95L/100km，提供121km和200km两种工信部纯电续航里程版本，对应的CLTC综合续航里程分别为1040km和1120km，对应的官方百公里加速时间为7.6s和7.7s。

纯电版分为520km和620km两种工信部纯电续航里程，均搭载后置单电机，前者电机总功率190kW，后者电机总功率160kW，对应的官方百公里加速时间分别为6.7s和7.5s。全系支持快充接口。

实际动态体验方面，无论增程还是纯电版，其起步和提速均十分轻快，动力充足，加速过程比较线性，不会让乘客因突然加速而产生眩晕感，动态体验比较偏向家用舒适。底盘调校在家用和操控之间取得平衡，后驱动力让转向显得较为灵活和及时，加速或爬坡时也能带来比较理想的稳定性，同时悬挂对于路面震感的过滤比较彻底，舒适性也不错。

配置部分，全系搭载Deepal OS车载智能系统和高通骁龙8155车载智能芯片。增程版提供了一款Pro版车型，其他版本车型均为Max版。

Pro版提供了六安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、驾驶模式选择、手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、全车无匙进入、无匙启动、远程启动、内置行车记录仪、主副驾驶座椅电动调节、8扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、外后视镜电动调节/加热/锁车自动折叠、手机App远程控制、前排多层隔音玻璃、自动双区空调、车内PM2.5过滤装置等配置。

Max版在Pro版基础上进一步提供主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、前驻车雷达、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、手机无线充电、感应式电动后尾门、前排座椅加热/通风/记忆(主驾驶)、面部识别、手势控制、14扬声器、自适应远近光、64色车内氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、自动防眩目内后视镜等等配置。

深蓝汽车7月总交付量达到了13172辆，深蓝品牌已经收获了一定的市场人气。

深蓝S7的推出，进一步突显了舒适精致、年轻活力的形象，其动力充足，增程和纯电两种动力模式也能满足不同车主的需求，同时配置也比较丰富，是一款具备一定综合产品力的中型SUV。