焦点观察：第100次发射！长征二号丁运载火箭有这些创新与发展

9月29日，我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭，成功将试验三十号卫星01、02星发射升空。本次发射是长征二号丁运载火箭第100次发射，标志着其成为我国第二型突破百发的单一型号运载火箭。长征二号丁运载火箭有哪些发展与创新？记者采访了参研人员。

火箭综合测试更高效

【资料图】

长征二号丁运载火箭是由中国航天科技集团八院抓总研制的常温液体二级运载火箭，自1992年型号首飞至今，凭借着不断发展创新，成为我国近地轨道和太阳同步轨道发射的主力型号。

通过对现有优势技术的迭代与融合，长征二号丁运载火箭在创新中不断发展。中国航天科技集团八院范崇盛介绍，近年来，团队针对多型号并行测试要消除应用频段同频干扰的技术需求，研制出具有干扰抑制功能的屏蔽结构及系统，能有效隔离外部同频干扰及其他电磁干扰，为多型号火箭并行测试创造条件，提高了无线信号传输的稳定性。

此外，全新的自动化三轴智能转台承担着惯组自动水平调整、工作平面一键调平、远程控制等功能，可满足智能化测试需求。范崇盛表示，火箭各项测试变得更加高效、便捷、精准，提高了综合测试质量，全箭集成综合试验测试效率提高30%以上。

能让卫星“坐”得更稳

在卫星装配技术厂房，卫星被平稳停放在一个锥体上侧，它就是连接卫星底端和火箭箭体之间的支承舱。随着卫星载荷越来越大，火箭各部分的“减重”成为了首先要解决的问题。为此，该院149厂研制了复合材料支承舱，使该产品比同类的金属材质支承舱重量下降20%。

“复合材料虽然具有结构强度高、质量轻的特点，但产品表面精度和粗糙度也是我们要考虑的范围。”中国航天科技集团八院张砚达说，让火箭的主要“乘客”卫星“坐”得更稳，是产品研制中的重要指标。

为此，技术攻关小组通过对复合材料的固化行为分析、仿真计算模拟，识别出产品复杂区域的成型压力传递路径，开展多批次、小样件的制备试验，优化调整加压工装结构，固化工艺参数，有效兼顾支承舱产品重量和性能，提高了运载火箭对有效载荷的适配能力，让每一个卫星都有属于自己的“一方天地”。

建立系列化产品型谱

对比每一发长征二号丁运载火箭，其顶端的卫星整流罩大小几乎都不一样。中国航天科技集团八院雷湘衡介绍，作为运载火箭起飞过程中的第一道防护，卫星整流罩的“高矮”“胖瘦”是根据所发射的载荷尺寸包络决定的。

“为了让火箭载荷有更多的选择，我们逐步形成系列化产品的发展思路，完善卫星整流罩产品型谱，逐步从2.9米、3.35米的直径拓展到3.8米、4米，材质分为金属材质和复合材料材质。”雷湘衡说。

雷湘衡表示，通过不断开展体系研发和产品研制，采用一体化成型技术，实现了卫星整流罩夹层结构的共固化成型，生产效率提升超20%，确保了产品的耐温性、透波性。（记者宋晨）